En bref

  • Le noir vient de gouttes d'huile de voiture, d'algues, de mousse, de moisissure ou de saleté.
  • Le lavage normal l'enlève presque toujours. Le scellant par-dessus aide ensuite à empêcher que ça revienne.
  • Une mousse laissée longtemps peut laisser des marques vertes, même après un lavage à haute pression. Des algues ou de la moisissure vieilles de plusieurs années font de grandes taches.
  • Dans ces cas-là, un produit chimique peut être nécessaire. On l'évite, et on vous le dit toujours avant.

Comment nettoyer des pavés extérieurs noircis ?

On lave chaque pavé à haute pression, avec une buse rotative, pas la petite buse qui vient avec toutes les laveuses. Elle enlève tout, et avec précision. Presque toujours, le noir part avec ce lavage normal.

Ensuite, le scellant posé par-dessus aide à empêcher que ces taches reviennent. Il se pose lors d'une visite séparée, sur un pavé propre. Le détail est sur la page du scellant pour pavé uni.

D'où viennent les taches noires

Ce n'est pas une seule chose. Le noir peut venir de gouttes d'huile qui coulent d'une voiture, d'algues, de mousse, de moisissure ou de simple saleté. Les traces de pneus, ce n'est pas vraiment un cas : on les remarque tout de suite.

Quel produit utiliser pour nettoyer un pavé uni ?

Dans la grande majorité des cas, aucun produit spécial n'est nécessaire. Notre système, c'est le lavage et le scellant, et il règle presque toujours le problème sans produit chimique.

Si vous voulez essayer quelque chose à la maison, lisez d'abord ce que le vinaigre, la Javel et le savon peuvent vraiment faire. Et si vous pensez à la laveuse, voyez l'article sur le lavage à la laveuse.

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Quand le lavage ne suffit pas

Parfois, une chose a été laissée longtemps sans attention. Une vieille mousse peut laisser des marques vertes même après un lavage à haute pression. Des algues et de la moisissure qui restent là pendant des années font de grandes taches.

C'est là qu'un produit chimique devient nécessaire.

Pourquoi on évite les produits chimiques

Ils peuvent abîmer les plantes et le gazon autour, et les jardins comptent pour nos clients. Si un produit est nécessaire, on vous le dit d'abord, et vous devez être d'accord. On demande toujours avant.

Le noir, dans l'ordre du chantier

01

On lave

Chaque pavé est lavé à haute pression, avec la buse rotative.

02

On regarde ce qui reste

Presque toujours, tout est parti. Sinon, on vous en parle avant tout produit.

03

On scelle, plus tard

Lors d'une visite séparée, sur un pavé propre.

Questions qu'on nous pose souvent

On les lave à haute pression avec une buse rotative. Presque toujours, le noir part avec ce lavage normal.
Le plus souvent, aucun. Le lavage et le scellant règlent presque toujours le problème sans produit chimique.
Sur une terrasse en pavé uni, on lave chaque pavé : le noir part presque toujours. Si une vieille tache résiste, on vous le dit avant d'utiliser un produit.
Gouttes d'huile de voiture, algues, mousse, moisissure ou saleté.
On les évite, parce qu'ils peuvent abîmer les plantes et le gazon. Si un produit est nécessaire, on vous le dit d'abord et vous devez être d'accord.
Oui. Pavé uni et pavé autobloquant, c'est le même pavé de béton avec deux noms. Tout ce qui est écrit ici s'applique aux deux.

Pour un lavage, voyez notre page de nettoyage de pavé uni à Gatineau. Si les joints sont aussi vidés, voyez la réparation. Pour un prix écrit, on passe voir votre pavé.

Émile et Beckett, Duo Vert

Qui écrit ces conseils

On est Émile et Beckett, les deux gars derrière Duo Vert. On restaure du pavé uni à Gatineau et Ottawa, avec notre propre équipe et sans sous-traitants. Ce qui est écrit ici, c'est ce qu'on voit sur le terrain.